Maximiser la capacité de charge extérieure de Renault spécialement pensé pour l’activité de Chauffagiste
Lorsque le volume intérieur de chargement est saturé ou qu’il faut transporter des éléments de grande longueur (tubes, échelles, bastaings, profilés), l’installation d’une galerie de toit ou d’un pupitre porte-verre est la solution professionnelle de référence.
1. Galerie Aluminium ou Acier : le comparatif de charge
La galerie en aluminium anodisé offre un avantage décisif en poids : plus légère de 30 % à 40 % par rapport à l’acier galvanisé, elle vous permet de transporter une charge utile supérieure sur le toit tout en limitant la prise au vent et la surconsommation de carburant.
2. Échelles sur porte, rouleaux de chargement et passerelles
Pour garantir la sécurité des techniciens lors du chargement et du déchargement, nos galeries sont équipées de rouleaux arrière de assistance et peuvent être complétées par une échelle fixe sur porte arrière ou une passerelle antidérapante de circulation.
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Barre de toit ALUMINIUM
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Pupitre Intérieur
Pupitre Extérieur
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Questions fréquentes sur l’équipement professionnel
Quelle est la charge utile maximale sur le toit de Renault ?
La charge maximale admissible sur galerie dépend des prescriptions techniques du constructeur du véhicule (généralement entre 100 kg et 150 kg en charge dynamique répartie).
Pourquoi choisir une galerie en aluminium plutôt qu'en acier ?
L'aluminium anodisé est insensible à la corrosion et pèse environ 40 % de moins qu'une galerie acier, ce qui préserve votre capacité de charge et réduit le bruit de vent.
Peut-on ajouter un pupitre porte-verre ou une échelle sur porte ?
Oui, l'ensemble de nos galeries de toit modulaires est conçu pour recevoir des pupitres vitriers latéraux, des rouleaux de chargement et des échelles fixes sur portes arrière.